快递小哥，开凯迪拉克，在北京买房！时代正奖励那些平凡岗位上的摆渡人！

我开通视频号啦！

作者：电商君

来源：电商报（ID：kandianshang）

全国优秀共产党员！

快递小哥再获嘉奖！

对于那些为党和人民做出重大贡献的党员，怎么嘉奖都不过分！

2021年7月1日是建党100周年，今年也首次为党和人民做出重大贡献的党员颁发了“七一勋章”。“七一勋章”获得者中包括闻名全国的“渡江英雄”马毛姐、为国护海的模范王书茂、战功赫赫的百战老兵王占山、帮助1800名贫困山区女孩圆梦大学的“张妈妈”——张桂梅。

京东物流的快递小哥宋学文则获得了全国优秀共产党员的殊荣。

在很多人的印象中，“送快递”是非常普遍的职业，普通到靠着这个职业不一定能谋生。

特别是随着各大快递公司之间价格战的持续，快递员派送费急剧下降，有些地方快递员的到手派件费已降低到4毛钱一件，扣除短信费、电话费后，一单只能赚个2毛5！

一单赚2毛5是什么概念？就算每个快递员每天工作10个小时以上，每天能送200单快件，一个月下来，派单收入也只有1500元。

因为从事的是最基层的体力劳动，快递员这个职业是最不被人理解，也是最被人看不起的职业之一。

2017年12月，杭州，有个快递小哥因快递过多，长时间占用车位，父子俩一言不合就是对快递小哥一顿暴打，在此过程中，被打的小哥一直都没有还手，只是捂脸痛哭。

2019年6月，一位大妈拒签快递后，还掌掴快递员，急得快递小哥抱着大妈的大腿崩溃痛哭：我只赚你5毛钱啊！

2020年5月，有个用户自己把手机摔碎后诬陷是小哥干的，要求小哥赔偿，小哥当场崩溃大哭。

但是，同样是送快递，快递小哥宋学文却在2017年就开上了凯迪拉克，他送快递这10年来，不仅没有一起用户投诉事件，还光荣地入了党，在北京买了房。

他是怎么做到的？

靠送快递开上凯迪拉克，

还在北京买了房！

可能连宋学文自己都没有想到，作为快递员的他有一天会开上高大上的凯迪拉克轿车！

最初，这名来自内蒙古赤峰的小伙子加入这个物流行业的原因很单纯：京东物流员工的整体工资不仅不低，还为员工缴“五险一金”，他觉得这比自己之前做保安，当工人要有保障得多，不久，他就成为中关村鼎好营业部的一名普通快递员。

中关村，这是刘强东当年“崛起于阡陌之间”的地方，更是在中国商业史上创造了不少奇迹的地方。

和很多快递员做一天和尚撞一天钟，送完一单快递得一份钱不同，宋学文以自己创造性劳动重新定义了快递员这个职业。

首先，解用户之所急，这是作为快递员的基本素质。

有一次，有个客户打电话给他，说是因为要参加一个重要的会议，需要在半个小时内将他的东西送到。那天是下雨天，站点的货物被塞得满满的，宋学文了解到客户需求后，马上动手从2000多件货物中翻找，又冒雨将东西送了过去。这种解用户之所急的事，这些年来他一直在做，客户和他也一直保持着和谐的信任关系，甚至有时他送货太忙错过吃饭时间，不少客户都主动备好饭菜，热心地招呼他坐下来吃几口。

其次，把繁琐的快递工作运转得像齿轮一样精密。

越是平凡的工作，想做好就越是不容易。和一般的快递员不同，宋学文做事很用户心，他一直有意研究服务用户的消费规律，从货物码放到客户情况一一进行梳理，精准掌握客户的实际需求，从而不断提升配送效率。

比如说，他了解到有一位做教育培训的客户上班期间不方便接电话后，就会等到客户上午下课后再打电话配送；他知道有些家庭有刚出生的小孩不方便敲门时，会选择在配送前提前给客户发短信确定配送时间。

这些年来，他所在片区客户的上下班时间，他们习惯什么时间送件，哪些客户有特殊需求等，他都烂熟于心，正是靠着这种心细如发的工作，他整理出自己的一套方法论：货物配送上的轻重缓急，不能环境下采取哪种配送路线等，硬是把繁琐的快递工作运转得像齿轮一样精密。

第三，就算在平凡的岗位上，也要追求更高的境界。

也许有人说了，一名普遍的快递员能有什么出息？干到头了不过就是一个快递员！但是宋学文却告诉我们：就算是一只萤火虫，也可以照亮周围的黑暗！

2016年，宋学文提交了入党申请，随后成为一名光荣的共产党员，这说明，公司、片区、党组织对他的工作给予了高度认可，他身上发出的微光，已经照亮了很多人的心。

2017年双11期间，刘强东宣布对10位长期以来坚持在一线努力工作的员工以奖励，奖品是每人一辆最新款的凯迪拉克轿车！

这10人中就包括宋学文。

快递员开上凯迪拉克？这一刻可能很多人都会种种羡慕。

但是，对京东快递和小哥们而言，他们不得不面对一个残酷的现实：京东小哥也不是那么好当的，因为你很有可能下一秒就会被“干掉”了。

这是因为，随着京东物流的对外开放，要求京东物流自身承担起赢利重任，这意味着除了内部任务，京东小哥自己也要做好送外部单和揽收的工作，“宋学文们”如果没有业务沟通能力，很有可能被时代狠狠抛弃！

同时，随着物流快递行业智能化要求的提出，也倒逼着宋学文主动参加公司的无人机配送操作培训，以便用更先进的技术服务自己的用户。

好在他从来没有错过物流变革的每一个重要时刻，并且用极大的热情，迎接了物流变革给他带来的挑战，在一次次挑战中不断提升自己的价值。

时代在狠狠奖励那些平凡岗位上的摆渡人！

从2011年入行以来，宋学文在快递员这个平凡的岗位上做了10年。

10年来，他配送了30万件包裹，创造了零误差、无投诉、无安全事故，精密得就像一台不会犯错的机器。

实话实说，越是平凡的岗位，越是很难将工作做到完美无暇，这一点从上文列举的快递小哥在工作过程中的诸多心酸遭遇就可能看得出来。

所以，宋学文能取得这样的成绩，非常的了不起！

而正是因为他在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩，国家和社会也从来就没有吝啬过对他的奖励。

2017年，宋学文获得全国劳动者“全国五一劳动奖章”，这也是全国电商企业配送员第一次获此殊荣；

2018年，他获得全国“最美快递员”荣誉称号；

2019年10月1日，他骑上电动车，背上快递箱，出现在70年大阅兵“美好生活”方阵中，骄傲自信地走过天安门；

2020年11月，宋学文作为一名普通劳动者当选2020年全国劳动模范，和众多国之重器的高级工程师等一起，在人民大会堂接受这一至高荣誉。

就像宋学文自己说的：“10年前，快递员还是一个不被理解和不被尊重的职业，今天我所获得的荣誉是过去想都不敢想的，我知道这不是给我个人的，而是国家和社会对全国400万快递小哥的肯定。”

是的，就在宋学文从事快递员工作的这10年，我国的快递小哥从60万一路猛增到现在的400多万，年快递量也从37亿件上升到2020年的740亿件。

送快递，也成为和我们生活息息相关的大事。

所以，能够把送快递这件事做好，做到极致。宋学文们就是真正的国之重器，他们就值得时代的狠狠嘉奖！

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